Автопробег Два Полюса Холода

Старт в 08.00 часов (место старта будет известно ближе к мероприятию) После выезда из Якутска дорога пересекает реку Лена. Это зимник по льду протяженностью 15 километров.

Маршрут первого дня проходит по равнинной местности центральной Якутии Начало федеральная дороги "Колыма", соединяющая города Якутск и Магадан. С Нижнего Бестяха, которая находится на противоположном берегу от Якутска, проложена асфальтовая дорога протяженностью 200 км. Далее насыпная грунтовая дорога. Обед в придорожном кафе поселка Тенгюлю. В 297-м километре федеральной дороги сворот в Баягу. Отсюда до поселка Баяга 54 км.

В поселке Байаге посещение мероприятия народного мастера - кузнеца Мандар Уус. Якутский обряд "Арчы".

Ужин (национальная кухня) Приезд в п.Хандыга к 21.00 ч. В пути путешественников ожидает еще одна ледовая переправа - это зимник по реке Алдан.

Поселок Хандыга является центром промышленного Томпонского улуса. С Хандыги начинается дорога, построенная узниками ГУЛАГ в 40-ые годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря, в последствии ликвидированные после смерти

Утром посещение музея, где главные экспозиции посвящены истории ГУЛАГ.

Маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята. В пути остановки в живописных местах для фотосъемок. Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим, Алдано-Индигирский В Томторе размещение в гостевом доме (есть баня).

Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С.В. Обручев. В результате наблюдений, Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской, в среднем, на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха - 67,8 градусов по Цельсию, в Оймяконе температура могла достичь отметки - 71,2° С С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 06.02.1933 г.станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения.

Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга, и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.

После завтрака выезд в Оймякон (40 км)

Встреча с Повелителем Холода - Чысханом и получение с его рук сертификата посещения "Полюса Холода - Оймякон". Встреча с краеведом Васильевой Тамарой Егоровной.. Возвращение в Томтор.

Обед

После обеда переезд до поселка Усть-Нера. Горные перевалы на этом участке:Брюнгядинский, Ольчанский. Усть-Нера — это «золотая» столица северо-восточной части Якутии.

От поселка и почти до Магадана вдоль дороги расположились многочисленные золотые прииски. Прибыв в Усть-Неру, остановка на ночь в гостинице поселка.

Дорога проложена по льду Индигирки.

В пути расположены прииски золотодобытчиков Юбилейный, Арга Мой, Хаптагай.

Этот участок маршрута включает прохождение Индигиркой Трубы, где Индигирка пробила себе путь через Порожный и Чемалгинский хребты горной системы Черского. Здесь самый сложный участок дневного маршрута.

**Отдых, знакомство с п.Хонуу Село Хонуу - центр Момского района. **

В районе находится самая высокая гора Якутии - гора Победа (3003 м) и здесь находится самая большая наледь в мире - Улахан Тарын (Момская наледь). Площадь наледи более 100 километров.

Продолжение дороги по льду Индигирки.

В этом участке Индигирка прорезает Момский хребет. Древний город Зашиверск Интересное место на этом маршруте - один из первых городов Северо-Востока Сибири Зашиверск. Зашиверск был основан в 1639 году как ясачное зимовье и сторожевой русский острог.

Почти забытый Зашиверск в прошлом был знатным городком на востоке Якутии. Он стоял на излучине Индигирки за порогами, «шиверами», отчего и получил такое название. Город исчез вследствие эпидемии черной оспы.

Отдых, знакомство с Белой Горой до обеда.

После обеда продолжение пути. п.Белая Гора - участок Сыаганнах, 143 км Маршрут в участке между Белой Горой и Депутатским, в основном, проходит по речке Уяндина и лесотундре Абыйской низменности. Самый сложный участок пути.

Ночь в палатках.

Белая Гора - центр Абыйского района. Основной промысел абыйчан - это рыбная ловля и добыча бивня мамонта. В поселке действует музей палеонтологических находок.

Дорога проходит по льду речки Уяндина.

Отдых, знакомство с Депутатским.

Депутатский - поселок городского типа, административный центр Усть-Янского района Недалеко от поселка находится крупнейшее в России месторождение олова. Рядом с поселком расположен обогатительный комбинат "Депутатское".

Насыпная круглогодичная дорога. Дорога переваливает через Иргичинский хребет и Куйгунский кряж Усть-Куйга - самая северная часть маршрута. Отсюда до моря всего 160 км.

В советское время Усть-Куйга являлась центром золотодобычи Севера Якутии.

Дорога проходит по льду реки Яна.

Ночь в гостевом доме.

Эльгес расположен под Верхоянскими Кисиляхами и он является одним из мест начала восхождения к Кисиляхам.

Восхождение на Кисиляхи осуществляется с помощью снегоходов.

Священные Якутские горы Кисилях – уникальный памятник природы Горы Кисилях связаны с древней религией народа Саха - Аар Айыы. Считается, что здесь живут Верхние Божества – Айыы.

Это место Силы, где ощущается связь со всей Вселенной. Человек, потерявший гармонию с природой, может вновь обрести ее здесь.

Посещение фестивального мероприятия "Верхоянск - Полюс Холода".

Продолжение фестивальных мероприятий "Полюс Холода - Верхоянск"

Маршрут проходит через Янское плоскогорье, переваливает через Нельгесинский хребет и далее следует по р.Делимне, Проезд участка рассчитан на два дня. В середине маршрута ночь в отапливаемых палатках.

Маршрут проходит через Янское плоскогорье, переваливает через Нельгесинский хребет и далее следует по р.Делимне, Проезд участка рассчитан на два дня. В середине маршрута ночь в отапливаемых палатках.

Праздник оленеводов.

Поселок Тополиный является поселком потомственных оленеводов. В советское время здесь действовал один из мощных оленеводческих совхозов. Здесь все, быт, культура, связано с оленеводством.

Лагерь ГУЛАГ. Лагерь, где в 50-х годах XX столетия находились узники системы ГУЛАГ, находится рядом с автодорогой и он является одним из немногих сталинских лагерей, которые сохранили строения.

Маршрут проходит по равнинной и горной местности. В этом участке дорога переваливает через Верхоянский хребет Опасный и сложный участок дороги - перевал Ольчанский.

Через 187 км маршрут входит в автодорогу "Колыма".

Этот участок маршрута нам уже знаком. При благоприятных условиях, этот участок пути можно проехать в 18-й день Автопробега.